A comercialização de carros elétricos no Brasil tem apresentado um crescimento robusto nos últimos anos, impulsionada por mudanças no perfil de consumo, maior oferta de modelos e expansão da infraestrutura de recarga. Apesar de ainda representar uma parcela pequena do total de veículos leves vendidos, o setor caminha para se consolidar como tendência na mobilidade sustentável nacional.
Crescimento acelerado no país
Segundo dados da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), o mercado de veículos eletrificados — que inclui carros totalmente elétricos (BEVs), híbridos plug-in (PHEVs) e híbridos convencionais (HEVs) registrou um total de 223,9 mil unidades vendidas em 2025, um crescimento de 26% em relação ao ano anterior. Só em dezembro, foram mais de 33,9 mil emplacamentos, marcando o melhor mês da história para o segmento e representando cerca de 13% das vendas de veículos leves no país.
Somente nos carros 100% elétricos, o Brasil também ampliou as vendas, com cerca de 80,1 mil unidades vendidas em 2025, um salto de 30% sobre 2024.
Esse avanço é observado mesmo diante de desafios macroeconômicos, como taxas de juros elevadas e custos maiores de aquisição em comparação com carros a combustão. A expectativa de fabricantes e analistas é que a expansão da oferta de modelos, combinada com a instalação de mais eletropostos e incentivos setoriais, estimule ainda mais o consumo em 2026.
O Rio Grande do Sul no contexto nacional
No Rio Grande do Sul, a eletrificação da frota também tem se acelerado nos últimos anos. Em dezembro de 2024, a frota de veículos elétricos e híbridos no estado já somava cerca de 23,2 mil unidades, representando quase 3% do total da frota estadual, com aumento de mais de 80% em relação ao ano anterior. A maior parte desses veículos combina motor elétrico com outras fontes de energia (híbridos), mas os carros 100% elétricos vêm ganhando espaço progressivamente.
Passo Fundo
Cidades como Porto Alegre e Passo Fundo se destacam no ranking estadual. A capital lidera o volume de veículos elétricos vendidos no Rio Grande do Sul, com mais de 10 mil unidades comercializadas, enquanto Passo Fundo tem se destacado pelo crescimento expressivo, ocupando posições de destaque entre os municípios com maior expansão do setor.
Além disso, a expansão da infraestrutura de recarga é um fator importante para consolidar a eletromobilidade no estado. O Rio Grande do Sul figura entre os estados brasileiros com maior número de eletropostos em operação, favorecendo trajetos urbanos e intermunicipais com veículos elétricos
Fatores que impulsionam o avanço
O crescimento dos carros elétricos no Brasil vem acompanhado de aumento da oferta de modelos eletrificados, incluindo opções de marcas globais e chinesas, ampliação da infraestrutura de recarga e maior confiança dos consumidores, tendência de automação e tecnologia embarcada nos veículos modernos, que favorece a adoção de carros elétricos e projeções de fabricação local e parcerias industriais que devem fortalecer o setor nos próximos anos.
Entretanto, ainda existem barreiras a superar, como o custo de aquisição mais alto em comparação com os carros tradicionais, a necessidade de maior densidade de estações de recarga rápida e desafios regulatórios que podem impactar o ritmo de expansão.
Perspectivas para o futuro
Especialistas do setor estimam que a mobilidade elétrica continuará ganhando espaço no Brasil e no Rio Grande do Sul, com potencial de crescimento nos próximos anos à medida que os preços se tornem mais competitivos e a infraestrutura melhore. Estudos do setor apontam que, a longo prazo, uma parte significativa da frota nacional pode ser eletrificada, acompanhando tendências globais de redução de emissões e transição energética.
O cenário atual mostra um mercado em expansão, ainda em fase inicial, mas com sinais consistentes de consolidação, tanto no Brasil quanto no Rio Grande do Sul, reforçando a importância de políticas públicas, investimentos privados e conscientização do consumidor na transição para uma mobilidade mais sustentável.
Em Erechim
Em Erechim o cenário também está favorável para os carros elétricos desde que começaram a aparecer no mercado, ou seja, o que no início eram somente para uma classe mais abastada com modelos de alto valor comercial, hoje já se encontra em um cenário melhor com a grande escolha para carros de aplicativos ou a entrada de mais opções para o mercado brasileiro. O que antes era novidade, agora faz parte da rotina e do cotidiano do erechinense, e a tendência é que aumente este número ainda mais.
“Fantástico”, esta é a expressão do gerente geral da Gambatto Erechim revendedora da marca BYD, Fabiano Daniel Brentano, que hoje vende o dobro da média nacional, ou seja, comercializa cerca de 26 veículos por mês para Erechim e região do Alto Uruguai, somente na terra bota amarela são 18 na média ao mês. “A tendência é que ocorra um aumento natural deste número, seja pelo fato de que com R$ 38 o motorista roda cerca de 350 km, como pelo fato de ter assistência técnica local, não necessitando ter que enviar o veículo para centros maiores para atender as necessidades”, garante.
Hoje, embora a BYD seja maior fabricante de veículos elétricos do mundo, Fabiano destaca que entraram muitas marcas no Brasil, o que ampliou a concorrência, principalmente da China, mas que o diferencial é ter em Erechim uma loja própria da marca, o que faz toda a diferença na hora da compra e da assistência técnica.